近畿通産株式会社

KINKI TSUSAN CO.,Ltd.

近畿通産株式会社

昭和36年12月、キリンビール尼崎工場の構内作業請負の会社としてスタートしました。当時、ビールの箱は木箱でした。日本の経済成長とともにビールの需要が増大し、新箱の組み立て、回収箱の修理等を請け負う会社で、200名以上の従業員を抱える会社でした。

昭和42年ごろから、木箱から現在のP箱（プラスチック製）に順次入れ替えになり、当社の作業も、木箱の打ちたて・修理から空容器ラインへの供給(と言っても当時は手流しで、トラックへもすべて手積み手下し)、1次選壜、P箱の検査・洗浄等の作業に変わり、パレットでの積み下ろし作業になってからはフォークリフト作業もおこなうようになりました。また、ビールの木箱は昭和45年までになくなりましたが、四国や中国地方の木箱時代からの製材所との繋がりから、木製のビールパレットの納入も行うようになりました。

日本経済が成長していく中、特に昭和45年の大阪万博に向けて、キリンビール尼崎工場の構内運搬の必要性が高まり、運送事業の免許を取得して運送事業（構内運搬）を始めました。尼崎工場時代はフォークリフトが15台、構内運搬車（大型車）が7台ありました。

平成8年8月に尼崎工場が閉鎖となり、翌年4月神戸工場（神戸三田ICの近く／神戸市北区）に移転となり、神戸事業所を開設。尼崎工場時代とは作業内容が相当変わり、より製造工程に密接した作業も増え、王冠栓やラベルを自動倉庫から搬出したり、缶ビールの6Pの板紙の供給等の作業に変わりました。現在ではフォークリフトは5台ですが、主に建屋内での製造ラインの業務を委託されています。キリンビール尼崎工場の移転に伴い、作業も大きく変化しましたが、柔軟に対応して来れたことが当社の強みであると自負しています。

運送事業の方は、キリンビール尼崎工場の構内運搬とは別に、昭和50年ごろから関西スーパーマーケット様の大阪中央市場から各店舗への食品配送も始めました。関西スーパー様の店舗数の増加（現在65店舗）、物流センター化とともに車両台数も増え、また、ライフやマックスバリュー、イオンの配送も手掛けるようになり、現在冷蔵冷凍車を多数保有しています。

平成7年1月の阪神淡路大震災の際は、神戸方面の配送をパトカー先導でおこない、往復10時間以上かかったケースもありましたが、長蛇の列をなして店の前で商品が届くのを待っておられる大勢のお客様を見て、食品配送がライフラインの一部であることを実感いたしました。

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